Piétons Québec compte sur votre soutien pour nous permettre de continuer notre mission visant à favoriser les déplacements à pied au Québec.
Cette année l’objectif de notre campagne de dons est de 50 000$ et nous avons besoin de vous pour y arriver!
Au Québec, le fait de ne pas respecter la priorité piétonne est perçu comme un geste sans conséquence puisqu’il est toléré et répandu. Pourtant, cette mauvaise habitude est un facteur contributif majeur de plusieurs collisions en plus de générer un fort sentiment d’insécurité chez les piétonnes et des piétons.
Tout le monde marche. Et tout le monde mérite de se sentir en sécurité en marchant. Pour assurer la sécurité des piétonnes et piétons, il est temps d’adopter les bons réflexes!
En septembre 2025, un exercice d’observation a été fait à Alma, Amos, Gatineau, La Sarre, Lévis, Québec, Saguenay Sherbrooke et Ville-Marie. Les résultats sont sans équivoque et préoccupants: les conductrices et conducteurs qui respectent la priorité piétonne aux passages pour piétons sont en minorité
Ce sont seulement 28% des 2414 conductrices et conducteurs observé·es qui se sont arrêté·es complètement pour laisser passer les piétonnes et piétons qui avaient la priorité.
Les situations dans lesquelles les piétonnes et piétons n’ont pas la priorité de passage sont rares. Ainsi, si on adopte le réflexe de s’arrêter pour laisser passer les piétonnes et des piétons, on se conforme tout simplement au Code de la sécurité routière.
Au volant ou au guidon, on doit obligatoirement s’arrêter pour laisser passer les piéton·nes engagé·es ou qui manifestent l’intention de s’engager sur un passage pour piétons.
On doit attendre que les piéton·nes aient fini de traverser avant de redémarrer.
Au volant ou au guidon, après avoir fait son arrêt, on doit obligatoirement laisser passer les piéton·nes engagé·es ou qui manifestent l’intention de traverser les voies de circulation, même si on est arrivé·e en premier.
On doit attendre que les piéton·nes aient fini de traverser avant de redémarrer.
Article 349 du Code de la sécurité routière | Article 369 du Code de la sécurité routière | Article 370 du Code de la sécurité routière
Au volant ou au guidon, on doit obligatoirement s’arrêter pour laisser passer les piéton·nes engagé·es ou qui manifestent l’intention de traverser la voie dans laquelle on veut s’engager.
On doit attendre que les piéton·nes aient fini de traverser avant de redémarrer.
Au volant ou au guidon, si le feu pour piétons affiche la silhouette blanche ou la main orange clignotante, on doit obligatoirement s’arrêter pour laisser passer les piéton·nes engagé·es ou qui manifestent l’intention de traverser la voie dans laquelle on veut s’engager.
On doit attendre que les piéton·nes aient fini de traverser avant de redémarrer.
Au volant et au guidon, avant d’entrer ou de sortir d’un stationnement, d’un terrain privé (domicile, station-service, service à l’auto, etc.) ou d’une ruelle, on doit obligatoirement s’arrêter pour laisser passer les piéton·nes qui circulent sur le trottoir ou le chemin qu’on s’apprête à emprunter.
On doit attendre que tous les piéton·nes soient passé·es avant de redémarrer.
Article 404 du Code de la sécurité routière | Article 405 du Code de la sécurité routière
En traversant à un endroit non prévu à cet effet
Lorsqu’une personne à pied traverse entre deux intersections, elle doit céder le passage aux véhicules qui circulent dans les voies qu’elle s’apprête à traverser avant de s'engager.
En traversant à une intersection où il n'y a pas d'arrêts pour les véhicules circulant dans les voies à traverser
Lorsqu’une personne à pied traverse à une intersection où aucun arrêt ne commande aux véhicules circulant dans les voies à traverser de s'arrêter, elle doit céder le passage aux véhicules qui circulent dans les voies qu’elle souhaite traverser avant de s'engager.
Si la main rouge d'un feu pour piétons sans décompte numérique clignote
Lorsque la main rouge d'un feu pour piétons sans décompte numérique clignote, les personnes à pied qui n'ont pas commencé à traverser ne peuvent pas s'engager dans la chaussée.
Si la main rouge d'un feu pour piétons avec décompte numérique est fixe
Lorsque la main rouge d'un feu pour piétons avec décompte numérique est fixe, les personnes à pied qui n'ont pas commencé à traverser ne peuvent pas s'engager dans la chaussée.
Rappelons qu'au volant et au guidon, quand notre concentration est portée sur la route et qu'on respecte les limites de vitesse, on peut plus facilement réagir et s'arrêter si une personne à pied oublie de vérifier que le passage est libre avant de s'engager.
En plus de leur accorder la priorité de passage, il existe plusieurs moyens, quand on est au volant ou au guidon, de respecter les piétonnes et piétons afin de rendre leurs déplacements plus agréables.
Lorsqu’on avance, même très lentement, vers les personnes à pied en train de traverser, on génère chez ces personnes un grand sentiment d’insécurité et on leur donne l’impression qu’elles doivent se presser à traverser le plus rapidement possible, ce qui peut générer un stress supplémentaire pour les personnes ayant des limitations physiques.
Lorsqu’il y a une ligne d’arrêt, vous devez vous arrêter avant cette ligne d’arrêt afin de laisser le passage bien dégagé devant vous. Dans l’absence d’une ligne d’arrêt, vous devez vous immobiliser avant la ligne latérale de la chaussée. Ce réflexe est encore plus primordial avec nos véhicules de plus en plus gros: leurs formes et leurs tailles créent des angles morts à l’avant qui peuvent cacher complètement des personnes.
Se garer à moins de 5 mètres d’une intersection est non seulement interdit, c’est extrêmement dangereux pour les personnes qui circulent à pied. En effet, les véhicules stationnés ou arrêtés dans cette zone bloquent la vue des conductrices et conducteurs, ainsi que celle des personnes à pied. Il devient alors beaucoup plus périlleux de s’engager en sécurité dans l’intersection puisqu’on ne voit pas si un véhicule s’approche ou si une personne à pied est engagée ou veut s’engager.
À un feu de circulation vert ou après avoir fait un arrêt obligatoire, vous ne devez vous engager dans l’intersection que si vous avez l’assurance que vous pourrez la traverser complètement. Ainsi, vous évitez de forcer les piétonnes et piétons voulant traverser la voie à se faufiler entre les véhicules.
En général, rouler moins vite est une façon simple de respecter les personnes qui se déplacent à pied, de rendre nos milieux de vie plus agréables et d’éviter des collisions fatales. En roulant lentement, on a une meilleure vision de ce qui se passe à l’extérieur du véhicule et on est en mesure de réagir et d'arrêter plus facilement au besoin.
Lorsqu’il pleut et que de l’eau s’accumule en bordures des rues et de routes, rouler lentement ou ralentir pour ne pas éclabousser les piétonnes et piétons est une excellente façon de les respecter.
Faire un signe de la main ou un appel de phares pour signifier aux personnes à pied qu’on les as vues et qu’on les laisse passer est une façon toute simple de leur donner un sentiment de sécurité.
Pour assurer un partage harmonieux de nos milieux de vie, voici quelques réflexes à adopter lorsqu’on circule à pied.
En adoptant les bons réflexes, nous pouvons tous et toutes contribuer à rendre nos milieux de vie plus sûrs pour les piétonnes et les piétons.
Puisque la campagne s'adresse à l'ensemble des conductrices et conducteurs, nous vous invitons à la diffuser largement dans vos outils de communication (intranet, médias sociaux, infolettre) afin que le plus grand nombre de Québécois et Québécoises prennent conscience qu’il est important d'adopter les bons réflexes pour assurer la sécurité des personnes qui se déplacent à pied.
La trousse de diffusion contient des visuels et des textes à partager.
La campagne Tu vois des piéton·nes? STOP! est rendue possible grâce au soutien financier du gouvernement du Québec dans le cadre du Programme d'aide financière du Fonds de la sécurité routière.
Nous remercions Upperkut pour la conception de la campagne Tu vois des piéton·nes? STOP!.
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